Projekthintergrund:
Mit der schrittweisen Verbesserung von Nachfrage und Technologie wird das S-Bahn-Signalsystem ausgereift. Gegenwärtig ist die Integration von U-Bahn-Steuerungssystemen zum Entwicklungstrend geworden. Um die Bewegungssperre zu erreichen, reduzieren Sie das U-Bahn-Fahrintervall, um die Systemkapazität zu verbessern, ohne die Hardwareinvestition zu erhöhen. Die Forscher erwarten, dass ein solches System das Verlegen von streckenseitigen Signalkabeln sowie die tägliche Wartung der Kabel (das tatsächliche Einführen von streckenseitigen Kommunikationsgeräten, was zu entsprechenden Wartungsarbeiten führt) reduzieren wird, um die Kosten für die Implementierung einer automatischen Steuerung in der U-Bahn zu reduzieren .
Topologie
Arbeitsprinzip
Alotcer Industrial Router in der bahnseitigen Leitstelle dient als GRE TAP-Server, und der Alotcer-Router vorne und hinten im Zug dient als Client. Der GRE TAP-Tunnel wird an beiden Enden über das private 5G-Netzwerk aufgebaut. Die IP aller Endgeräte befindet sich im selben Subnetz, wodurch die Dateninteraktion im zweiten Stock realisiert wird. Darüber hinaus werden die Vorteile des privaten 5G-Netzwerks genutzt, um die Isolierung vom öffentlichen Netzwerk zu realisieren und die Netzwerkeigenschaften geringer Verzögerung und hoher Bandbreite zu erreichen.
Tunnel nach der Einrichtung durch das drahtlose kommunikationsbasierte Zugsteuerungssystem (CBTC), kontinuierlich und muss sich nicht auf den Gleisstromkreis verlassen, hohe Auflösung der Position des Erkennungsfehlerwerts beträgt weniger als 10 Meter), das automatische Steuersystem war für den Fahrzeug- und Straßentransportfahrzeugüberwachungs-Informationsprozessor verfügbar, durch drahtloses privates Netzwerk machen die kontinuierliche zwischen Signalen, große Kapazität, eine Zwei-Wege-Datenkommunikation.
Systemfeatures
Anstelle von umständlichen Kabeln können drahtlose Kommunikationssysteme verwendet werden, um Kabelverlegungs- und Wartungskosten zu reduzieren.
5G private Netzwerkkommunikation, vermeiden Sie Interferenzen und sorgen Sie für eine geringe Verzögerung der Datenübertragung
Es kann eine bidirektionale Kommunikation zwischen Fahrzeug und Kontrollzentrum realisiert werden, was die Transitfähigkeit des Zugintervalls erheblich verbessert.
Informationsübertragungsfluss ist groß, hohe Effizienz, schnelle Geschwindigkeit, einfach zu realisierendes automatisches Moving-Block-System.
Einfache Anpassung an verschiedene Modelle, unterschiedliche Geschwindigkeiten, unterschiedliche Lautstärken, unterschiedliche Traktion des Zuges, starke Kompatibilität.
Informationen können zentral klassifiziert, versendet und verarbeitet werden, um die Effizienz der Dispositionszentrale zu verbessern.
Ausstattungsmerkmale
Unterstützt SA/NSA-Dual-Mode-5G und bietet 4G/5G-Hochgeschwindigkeitsnetzwerkdienste
Doppelter Netzwerkanschluss, einzelner serieller Anschluss, Doppelkarte, WIFI, GPS/Beidou-Positionierung und -Kommunikation, Lora usw
Unterstützt doppelte Karte und doppeltes Warten + intelligentes redundantes Backup von kabelgebundenem Dreikanal-Breitband, wodurch die Kommunikation sicher und zuverlässig wird
Unterstützt Power 101, 104, South Network/State Network Hardwareverschlüsselung, Power 1,4/1,8 GHz privates Netzwerk
Unterstützt IPSEC, L2TP, PPTP, OpenVPN, GRE, GRETAP, DMVPN und andere VPN-Protokolle
Netzwerk-Routing-Protokolle wie VLAN, RIP, OSPF und BGP können optional sein
Unterstützt Standard-Modbus TCP, OPC UA/MQTT, Ali/Huawei/Mobile/Telecom und andere Mainstream-IoT-Plattformen
Unterstützen Sie praktische Funktionen wie Ntrip, VRRP, Verkehrsstatistiken, schwarze und weiße Liste, Datenflussfilterung, DTU usw
Unterstützung der Anpassung der ursprünglichen Konfigurationsparameter, einschließlich Gerätename und -modell, die nach der Wiederherstellung vom Werk nicht verloren gehen
Unterstützen Sie die Alotcer-Plattform, direkte Netzwerkdurchdringung und Fernzugriff auf den eigenen Netzwerkanschluss oder die Endgeräte des Kunden mit seriellen Anschlüssen
Unterstützung der Alotcer-Geräteverwaltungsplattform, Fernprüfung, Konfiguration, Upgrade und andere Betriebs- und Wartungsarbeiten, Kapazität über 10.000
Leistungsstarke Software- und Hardwarelösung mit hoher Spezifikation, unabhängigem und leistungsstarkem MCU-Prozessor, mehrstufigem Schutzhundschutz, nie Ausfallzeiten
Das Produkt hat die Typprüfungszertifizierung des China National Institute of Electricity and Technology, die Sicherheitsverschlüsselungszertifizierung des China National Institute of Electricity and Technology, die Zertifizierung von China 3C und anderen maßgeblichen Institutionen erhalten
Es unterstützt einen breiten Leistungsbereich von 5 bis 35 VDC, eine Temperatur von -40 bis +80 °C, Interferenzschutz und einen 24-Stunden-Betrieb
Hintergrund Das Autobahnüberwachungssystem ist aufgrund der Anordnung der Kommunikationsleitungen mit […]
Hintergrund Die herkömmliche Verwaltung von Straßenlaternen weist derzeit folgende Merkmale […]